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ホンダ CR−Xの買取価格の相場
4.83万円~251.3万円
中古販売価格の50%が買取価格の場合
3.45万円~179.5万円
中古販売価格の30%が買取価格の場合
2.07万円~107.7万円
買取価格が高い車(50~70%ぐらい)
中古車販売価格が高い年式が新しい
走行距離が少ない
人気がある車種
きちんとメンテナンスされている。
買取価格が低い車(50%以下ぐらい)
中古車販売価格が低い年式が古い
走行距離が多い
きちんとメンテナンスしていない。
ちなみに中古車販売店は、一般ユーザーから買い取った車を販売して1台あたり約10~15万円程の利益を得ていると言われています。
ただしこれは、1台あたりの平均の利益であって1台売っても数万円にしかならない車もあれば、1台売るだけで50万円の利益が出る車もあります。また買い取ってもなかなか売れず、値段を下げて売って、マイナスになることもあります。
ですから買取価格のイメージとしては、
「買取価格」 = 「中古車販売価格」 - 「約10~15万円程の利益」 - 「店舗運営や広告宣伝費などの経費」
になります。
下記の金額は、現在販売されているホンダ CR−Xの中古車販売価格の30%、50%、70%を表示しています。
■ホンダ CR−Xの最高の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
ホンダ CR−Xの一番高いクラスの中古車は、
「 ホンダ CR−X SiR 後期 B16A VTEC 5速MT ブラックレーシング14インチ タイミングベルト交換済み パワステ パワーウインドウ 年式:1991後 カラー: - 走行距離:5.6万km」で
店頭販売価格は、359万円です。
買取価格は、
中古販売価格の70%なら251.3万円
中古販売価格の50%なら179.5万円
中古販売価格の30%なら107.7万円
となります。
■ホンダ CR−Xの最安の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
ホンダ CR−Xの一番安いクラスの中古車は、
「 ホンダ CR−X 1.5X 社外マフラー ローダウン 年式:1992 カラー: - 走行距離:13.7万km」で
店頭販売価格は、6.9万円です。
中古販売価格の70%なら4.83万円
中古販売価格の50%なら3.45万円
中古販売価格の30%なら2.07万円
となります。
ホンダ CR−Xの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種(↑ ↓) | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の30% | 中古販売価格の50% | 中古販売価格の70% |
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2023-08-20 | ホンダ CR−X SiR レカロシート 15インチアルミホイール マフラー エアロ 車高調 | 1992年 | - | 21.4万km | なし | なし | 1600cc | 185.00万円 | 55.5万円 | 92.5万円 | 129.5万円 |
2023-11-16 | ホンダ CR−X SiR B16B&5速MT(EK9)2名公認 油圧式クラッチ キルスイッチ ノーマルルーフ 車高調 ロールケージ ブラックレーシング15AW レカロセミバケ2脚 MOMOステ PS PW エキマニ マフラー | 1990後年 | - | 20.8万km | あり | 2025年4月 | 1600cc | 12.00万円 | 3.6万円 | 6万円 | 8.4万円 |
2023-08-20 | ホンダ CR−X SiR B16B&5速MT(EK9)2名公認 油圧式クラッチ キルスイッチ ノーマルルーフ 車高調 ロールケージ ブラックレーシング15AW レカロセミバケ2脚 MOMOステ PS PW エキマニ マフラー | 1990後年 | - | 20.8万km | あり | 2025年4月 | 1600cc | 268.00万円 | 80.4万円 | 134万円 | 187.6万円 |
2023-11-16 | ホンダ CR−X SiR ENKEI15インチAW/ガラスルーフ/RECAROセミバケ(運転席)/純正トノカバー | 1991年 | - | 20.7万km | なし | 車検整備付 | 1600cc | 18.00万円 | 5.4万円 | 9万円 | 12.6万円 |
2023-11-16 | ホンダ CR−X SiR SiR2名乗車 7点ロールバー LSD車高調エキマニマフラ タイミングベルト交換済 ブレーキスリットメッシュホース エキマニフジツボ5ZIGENマフラー POONタワーバーFEEL’sストラットバー | 1989年 | - | 17.8万km | なし | なし | 1600cc | 22.00万円 | 6.6万円 | 11万円 | 15.4万円 |
2023-08-20 | ホンダ CR−X SiR SiR2名乗車 7点ロールバー LSD車高調エキマニマフラ タイミングベルト交換済 ブレーキスリットメッシュホース エキマニフジツボ5ZIGENマフラー POONタワーバーFEEL’sストラットバー | 1989年 | - | 17.8万km | なし | なし | 1600cc | 225.00万円 | 67.5万円 | 112.5万円 | 157.5万円 |
2024-04-27 | ホンダ CR−X 5MT 外AW 外ハンドル | 1991年 | - | 17.5万km | あり | 車検整備付 | 1500cc | 10.80万円 | 3.24万円 | 5.4万円 | 7.56万円 |
2024-02-07 | ホンダ CR−X 5MT 外AW 外ハンドル | 1991年 | - | 17.5万km | あり | 車検整備付 | 1500cc | 7.50万円 | 2.25万円 | 3.75万円 | 5.25万円 |
2023-11-16 | ホンダ CR−X 5MT 外AW 外ハンドル | 1991年 | - | 17.5万km | あり | 車検整備付 | 1500cc | 8.50万円 | 2.55万円 | 4.25万円 | 5.95万円 |
2023-08-20 | ホンダ CR−X 5MT 外AW 外ハンドル | 1991年 | - | 17.5万km | あり | 車検整備付 | 1500cc | 129.30万円 | 38.79万円 | 64.65万円 | 90.51万円 |
2023-11-16 | ホンダ CR−X SiR ノーマルルーフ エアロ 車高調 15インチアルミホイール | 1990年 | - | 16.6万km | あり | なし | 1600cc | 15.00万円 | 4.5万円 | 7.5万円 | 10.5万円 |
2023-08-20 | ホンダ CR−X SiR ノーマルルーフ エアロ 車高調 15インチアルミホイール | 1990年 | - | 16.6万km | あり | なし | 1600cc | 225.00万円 | 67.5万円 | 112.5万円 | 157.5万円 |
2024-04-27 | ホンダ CR−X Si 無限14インチアルミホイール 無限ステアリング KYBショックアブソーバー Zoomダウンサス ステンマフラー | 1987年 | - | 16.5万km | なし | なし | 1600cc | 18.10万円 | 5.43万円 | 9.05万円 | 12.67万円 |
2024-02-07 | ホンダ CR−X Si 無限14インチアルミホイール 無限ステアリング KYBショックアブソーバー Zoomダウンサス ステンマフラー | 1987年 | - | 16.5万km | なし | なし | 1600cc | 18.10万円 | 5.43万円 | 9.05万円 | 12.67万円 |
2023-11-16 | ホンダ CR−X Si 無限14インチアルミホイール 無限ステアリング KYBショックアブソーバー Zoomダウンサス ステンマフラー | 1987年 | - | 16.5万km | なし | なし | 1600cc | 18.10万円 | 5.43万円 | 9.05万円 | 12.67万円 |
2024-02-07 | ホンダ CR−X SiR 5速MT VTEC オルタネーター&ディストリビューター交換済 エンドレス車高調 社外マフラー | 1991年 | - | 15.2万km | なし | 車検整備付 | 1600cc | 20.00万円 | 6万円 | 10万円 | 14万円 |
2023-11-16 | ホンダ CR−X Si ZC型 5MT 無限typeエアロ ノーマルルーフ 5ZIGENマフラー OSAKA車高調 RAYS15インチアルミ ホンダツインカムタワーバー MOMOステアリング ETC | 1990年 | - | 13.9万km | あり | なし | 1600cc | 12.00万円 | 3.6万円 | 6万円 | 8.4万円 |
2024-02-07 | ホンダ CR−X 1.5X 社外マフラー ローダウン | 1992年 | - | 13.7万km | なし | 2025年4月 | 1500cc | 9.60万円 | 2.88万円 | 4.8万円 | 6.72万円 |
2023-11-16 | ホンダ CR−X 1.5X 社外マフラー ローダウン | 1992年 | - | 13.7万km | なし | 2025年4月 | 1500cc | 6.90万円 | 2.07万円 | 3.45万円 | 4.83万円 |
2023-08-20 | ホンダ CR−X 1.5X 社外マフラー ローダウン | 1992年 | - | 13.7万km | なし | 2025年4月 | 1500cc | 154.00万円 | 46.2万円 | 77万円 | 107.8万円 |
2024-04-27 | ホンダ CR−X SiR EF8 無限PRO2フルエアロ 最終モデル AC内装付き サファイヤピンク ウィルウッドキャリパー リアEK9ブレーキ スリット入りBローター Tベルト交換済み オレンジコーナーレンズ 赤レカロx2 | 1991年 | - | 12.9万km | あり | なし | 1600cc | 24.50万円 | 7.35万円 | 12.25万円 | 17.15万円 |
2024-02-07 | ホンダ CR−X SiR EF8 無限PRO2フルエアロ 最終モデル AC内装付き サファイヤピンク ウィルウッドキャリパー リアEK9ブレーキ スリット入りBローター Tベルト交換済み オレンジコーナーレンズ 赤レカロx2 | 1991年 | - | 12.9万km | あり | なし | 1600cc | 20.70万円 | 6.21万円 | 10.35万円 | 14.49万円 |
2023-11-16 | ホンダ CR−X SiR EF8 無限PRO2フルエアロ 最終モデル AC内装付き サファイヤピンク ウィルウッドキャリパー リアEK9ブレーキ スリット入りBローター Tベルト交換済み オレンジコーナーレンズ 赤レカロx2 | 1991年 | - | 12.9万km | あり | なし | 1600cc | 21.80万円 | 6.54万円 | 10.9万円 | 15.26万円 |
2023-08-20 | ホンダ CR−X SiR B16A 純5MT 純サンルーフ レカロセミバケ Tベル.ウォーターポンプ.オルタネーター交換済み 外AW | 1990年 | - | 12.4万km | なし | 車検整備付 | 1600cc | 248.80万円 | 74.64万円 | 124.4万円 | 174.16万円 |
2024-04-27 | ホンダ CR−X 1.5i バラードスポーツ | 1983年 | - | 12.3万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 28.90万円 | 8.67万円 | 14.45万円 | 20.23万円 |
2024-04-27 | ホンダ CR−X SiR グラストップ ワンオーナー V−TEC 社外アルミ V−TECエンジン 5速MT車 SI−R 説明書 記録簿 エアコン パワステ パワーウィンドウ | 1991年 | - | 12.3万km | なし | 車検整備付 | 1600cc | 30.00万円 | 9万円 | 15万円 | 21万円 |
2024-02-07 | ホンダ CR−X 1.5i バラードスポーツ | 1983年 | - | 12.3万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 28.90万円 | 8.67万円 | 14.45万円 | 20.23万円 |
2024-02-07 | ホンダ CR−X SiR グラストップ ワンオーナー V−TEC 社外アルミ V−TECエンジン 5速MT車 SI−R 説明書 記録簿 エアコン パワステ パワーウィンドウ | 1991年 | - | 12.3万km | なし | 車検整備付 | 1600cc | 22.00万円 | 6.6万円 | 11万円 | 15.4万円 |
2023-11-16 | ホンダ CR−X 1.5i バラードスポーツ | 1983年 | - | 12.3万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 28.90万円 | 8.67万円 | 14.45万円 | 20.23万円 |
2023-08-20 | ホンダ CR−X Si バラードスポーツ | 1983年 | - | 12.3万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 249.90万円 | 74.97万円 | 124.95万円 | 174.93万円 |
2024-04-27 | ホンダ CR−X SiR 5速MT B16A−VTECエンジン タイミングベルト交換済み 5ZIGENエキマニ J’sレーシングマフラー MOMOステアリング 純正シートカバー | 1991年 | - | 12.2万km | あり | 車検整備付 | 1600cc | 14.00万円 | 4.2万円 | 7万円 | 9.8万円 |
2024-02-07 | ホンダ CR−X SiR ノーマルルーフ 社外アルミ V−TEC 5速MT リアスポイラー | 1991年 | - | 12.2万km | あり | 車検整備付 | 1600cc | 27.00万円 | 8.1万円 | 13.5万円 | 18.9万円 |
2023-11-16 | ホンダ CR−X SiR EK9カムBIGスロットルEG6B16Aピストン銅2層コア増ラジエター無限タイプエアロFRPボンネットTEIN車高調カーツLSDファイナル4.4強クラッチマフラーSSR15AW油温油圧水温計BRIDE | 1990年 | - | 11.5万km | あり | 車検整備付 | 1600cc | 21.00万円 | 6.3万円 | 10.5万円 | 14.7万円 |
2023-08-20 | ホンダ CR−X SiR EK9カムBIGスロットルEG6B16Aピストン銅2層コア増ラジエター無限タイプエアロFRPボンネットTEIN車高調カーツLSDファイナル4.4強クラッチマフラーSSR15AW油温油圧水温計BRIDE | 1990年 | - | 11.5万km | あり | 車検整備付 | 1600cc | 168.00万円 | 50.4万円 | 84万円 | 117.6万円 |
2024-02-07 | ホンダ CR−X Si ZC型エンジン 5速MT 社外マフラー サンルーフ | 1989年 | - | 11.2万km | あり | 車検整備付 | 1600cc | 20.00万円 | 6万円 | 10万円 | 14万円 |
2024-02-07 | ホンダ CR−X SiR VTEC・ノーマルルーフ・NARDIステアリング・リヤタワーバー・Fフォグ・Rスポ・CrossSpeed15AW | 1990年 | - | 10.9万km | なし | なし | 1600cc | 10.60万円 | 3.18万円 | 5.3万円 | 7.42万円 |
2023-11-16 | ホンダ CR−X SiR VTEC・ノーマルルーフ・NARDIステアリング・リヤタワーバー・Fフォグ・Rスポ・CrossSpeed15AW | 1990年 | - | 10.9万km | なし | なし | 1600cc | 9.60万円 | 2.88万円 | 4.8万円 | 6.72万円 |
2023-08-20 | ホンダ CR−X SiR VTEC・ノーマルルーフ・NARDIステアリング・リヤタワーバー・Fフォグ・Rスポ・CrossSpeed15AW | 1990年 | - | 10.9万km | なし | なし | 1600cc | 279.00万円 | 83.7万円 | 139.5万円 | 195.3万円 |
2023-11-16 | ホンダ CR−X SiR EF8 最終モデル フルエアロ グラストップ エアコン内装付き Tベルト交換済み スプーンタワーバー EK9チタンシフトノブ ディクセルBパッド TE3SONICオプションカラーダッシュホワイト | 1991年 | - | 9.5万km | なし | なし | 1600cc | 22.10万円 | 6.63万円 | 11.05万円 | 15.47万円 |
2023-11-16 | ホンダ CR−X AW AC レッド | 1984年 | - | 9.4万km | あり | なし | 1300cc | 10.00万円 | 3万円 | 5万円 | 7万円 |
2023-11-16 | ホンダ CR−X 1.5i 5速マニュアル エアコン サンルーフ ETC リアワイパー 社外14インチアルミ | 1984年 | - | 9.3万km | なし | 車検整備付 | 1500cc | 17.50万円 | 5.25万円 | 8.75万円 | 12.25万円 |
2023-11-16 | ホンダ CR−X Si 5MT グラストップ・86600km ZC型 1600DOHCエンジン | 1990年 | - | 8.7万km | なし | なし | 1600cc | 21.10万円 | 6.33万円 | 10.55万円 | 14.77万円 |
2023-08-20 | ホンダ CR−X Si 5MT グラストップ・86600km ZC型 1600DOHCエンジン | 1990年 | - | 8.7万km | なし | なし | 1600cc | 169.90万円 | 50.97万円 | 84.95万円 | 118.93万円 |
2024-04-27 | ホンダ CR−X SiR EF8 グラストップ 最終モデル B16A−VTEC 5MT | 1991年 | - | 7.4万km | なし | なし | 1600cc | 25.20万円 | 7.56万円 | 12.6万円 | 17.64万円 |
2024-04-27 | ホンダ CR−X Si 前期/グラストップ/ZC型エンジン/禁煙車/パワーウィンドウ/エアコン/パワステ/取扱説明書/純正14インチアルミホイール | 1988年 | - | 7.4万km | なし | 2025年6月 | 1600cc | 7.00万円 | 2.1万円 | 3.5万円 | 4.9万円 |
2024-02-07 | ホンダ CR−X SiR EF8 グラストップ 最終モデル B16A−VTEC 5MT | 1991年 | - | 7.4万km | なし | なし | 1600cc | 21.40万円 | 6.42万円 | 10.7万円 | 14.98万円 |
2023-11-16 | ホンダ CR−X 後期SIR・ガラスルーフ・事故歴無し TEIN車高調 無限15AW エアコン・5速MT・フルセグTV・ナビ・フロントリップ・RAZOシフトノブ・実走行7.3万キロ・5ZIGENマフラー・電動格納ミラー・リアスポイラー・RAZOアルミペダル | 1991後年 | - | 7.4万km | なし | 車検整備付 | 1600cc | 10.00万円 | 3万円 | 5万円 | 7万円 |
2024-02-07 | ホンダ CR−X 1.5X ワンオーナー・大阪2桁ナンバー・走行6万キロ・フルノーマル車・フル内装・オートエアコン・ツインキャブ・ATモデル | 1991年 | - | 6.9万km | なし | 2024年4月 | 1500cc | 10.00万円 | 3万円 | 5万円 | 7万円 |
2024-04-27 | ホンダ CR−X SiR EF8 B16A−VTEC 5MT ノーマルルーフ ABS無し AC内装フル装備 Rシート付き | 1990年 | - | 6.8万km | あり | なし | 1600cc | 23.60万円 | 7.08万円 | 11.8万円 | 16.52万円 |
2024-02-07 | ホンダ CR−X SiR EF8 B16A−VTEC 5MT ノーマルルーフ ABS無し AC内装フル装備 Rシート付き | 1990年 | - | 6.8万km | あり | なし | 1600cc | 19.80万円 | 5.94万円 | 9.9万円 | 13.86万円 |
2023-11-16 | ホンダ CR−X SiR EF8 B16A−VTEC 5MT ノーマルルーフ ABS無し AC内装フル装備 Rシート付き | 1990年 | - | 6.8万km | あり | なし | 1600cc | 20.90万円 | 6.27万円 | 10.45万円 | 14.63万円 |
2024-04-27 | ホンダ CR−X SiR ノーマルルーフ 5MT Tベル交換内外装仕上げ渡し V−TEC 走行60000km 社外ステアリング 社外マフラー リアスポ | 1991年 | - | 6万km | なし | 車検整備付 | 1600cc | 21.70万円 | 6.51万円 | 10.85万円 | 15.19万円 |
2023-08-20 | ホンダ CR−X SiR 純正14インチアルミホイール 純正足回り 純正マフラー | 1991年 | - | 5.8万km | なし | なし | 1600cc | 359.00万円 | 107.7万円 | 179.5万円 | 251.3万円 |
2023-11-16 | ホンダ CR−X Si★純正5速MT★FRPボンネット★ブリッツ車高調★ETC ★ファイナルスピード15インチAW★ 純正シート ZCエンジン★実走行55,000km★リヤシート&内張り有ります★トノカバー★カロッツェリアCDオーディオ★アイドリング状態&クラッチ良好★ | 1989年 | - | 5.5万km | あり | なし | 1600cc | 26.00万円 | 7.8万円 | 13万円 | 18.2万円 |
2023-08-20 | ホンダ CR−X Si★純正5速MT★FRPボンネット★ブリッツ車高調★ETC ★ファイナルスピード15インチAW★ 純正シート ZCエンジン★実走行55,000km★リヤシート&内張り有ります★トノカバー★カロッツェリアCDオーディオ★アイドリング状態&クラッチ良好★ | 1989年 | - | 5.5万km | あり | なし | 1600cc | 139.90万円 | 41.97万円 | 69.95万円 | 97.93万円 |
それは、一括査定サイトを利用することです。
これをするかしないかで数万円~数十万円変わってきます。
なぜこれだけ変わるかというと車を売った経験がある人は、わかると思いますが、どこの買取業者もお客さんから車を少しでも安く仕入れたいという理由から相場よりかなり安い価格で買い取ろうとしてきます。ですから1社だけに査定を依頼するとかなり低い査定額を提示されます。
しかし、一括査定サイトから申し込むと全ての車買取業者に
私は、一括査定サイトから申し込んだので
何社も比較して査定額が一番高い買取業者に売りますよ!
とアピールしているのと同じことなので
車買取業者も下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られてしまうことを知っています。よって純粋な価格勝負になるので自動的に査定額が上がることになるのです。
そこでいくつもある一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。
1つ目は、「ズバット車買取比較」。
こちらは、登録している車買取業者が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取業者が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。
2つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。
こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。
時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。人気車やレアな車である程、多くの会社に査定してもらった方が査定額に差が出ます。